crash aerien

Le régulateur de l'aérien américain approuve notamment le nouveau dispositif de formation des pilotes proposé par Boeing pour son 737 MAX, impliqué dans deux crashs ces derniers mois.

L'information judiciaire, ouverte mardi pour "homicides involontaires", a été confiée à trois magistrats instructeurs du pôle des accidents collectifs du tribunal de Paris. 

Le constructeur aéronautique américain a présenté mercredi les modifications très attendues d'un système de vol mis en cause dans les deux accidents de Boeing 737 MAX, ayant fait au total 346 morts.

Lundi, la compagnie éthiopienne, deux semaines après le crash d'un de ses appareils, a réitéré sa confiance dans le constructeur Boeing.

La ministre éthiopienne des Transports a rappelé samedi que l'enquête sur les causes du crash du Boeing 737 MAX 8, la semaine passée, prendrait "un temps considérable".

Vendredi, la compagnie Ethiopian Airlines a annoncé que l'enquête sur le crash d'un de ses appareils dimanche dernier avait commencé à Paris. 

Vendredi, les juges chargés de l'enquête sur le crash du Rio-Paris qui a fait 228 morts en 2009 ont annoncé avoir fini leurs investigations. 

Selon des révélations du "New York Times" faites jeudi, le pilote du vol Ethiopian Airlines qui s'est crashé a demandé, trois minutes après le décollage, un "retour à la maison" d'une voix paniquée. 

Dans un rapport de la Nasa de novembre 2018, un copilote d'un Boeing 737 MAX 8 racontait notamment que l'avion s'était mis à "piquer du nez" juste après l'activation du pilotage automatique. 

L'Éthiopie, qui ne possède pas l'équipement nécessaire à la lecture des boîtes noires du Boeing 737 MAX 8 qui s'est écrasé dimanche à l'est d'Addis Abeba, va les envoyer en Europe pour analyse.

La compagnie low-cost Norwegian Air Shuttle va "envoyer la facture" à Boeing, après avoir cloué au sol ses 18 avions 737 Max 8, a annoncé mercredi son porte-parole.

Chaque jour, Axel de Tarlé fait un point sur l'économie.

Ce mardi, Matthieu Noël reçoit Gérard Arnoux, ancien pilote et président du comité de veille de la sécurité aérienne, au surlendemain du crash d'un Boeing 737 MAX en Éthiopie.

Selon Gérard Arnoux, ancien pilote et président du comité de veille de la sécurité aérienne, le problème viendrait plutot de la formation des pilotes que d'un système défaillant du Boeing 737 MAX 8, qui s'est écrasé en Éthiopie dimanche, faisant 157 victimes. 

Après le crash d'un de ses appareils dimanche en Ethiopie, Boeing a décidé de reporter la présentation de son nouveau long-courrier, le 777X, prévue initialement mercredi. 

Pour le spécialiste en sécurité aérienne Xavier Tytelman, le crash du Boeing 737 d'Ethiopian Airlines, qui a fait 157 morts dimanche, serait dû à un manque de formation des pilotes de la part de l'avionneur américain.

Lundi, Ethiopian Airlines a décidé de suspendre les vols de ses appareils Boeing 737 MAX, après le crash près d'Addis Abeba dimanche d'un de ces modèles.

Lundi, au lendemain du crash d'un avion d'Ethiopan Airlines, alors que les enquêteurs poursuivent leur travail sur le terrain, l'Ethiopie a instauré un jour de deuil national. 

Un Boeing 737 d'Ethiopian Airlines, effectuant la liaison Addis Abeba-Nairobi, s'est écrasé dimanche matin juste après le décollage, avec 157 personnes à bord, dont neuf Français.

Ethiopian Airlines a confirmé dimanche la mort de 157 passagers et membres d'équipage dans l'accident d'un de ses appareils qui effectuait la liaison entre Addis Abeba et Nairobi. Selon un bilan révisé par le Quai d'Orsay, neuf Français ont péri dans le crash.

Le pilote qui conduisait l'avion qui s'est écrasé dans la Manche avec à son bord Emiliano Sala n'avait pas de licence l'autorisant à effectuer des vols contre rémunération, selon les informations de la BBC. 

Tous les vols ont été suspendus pendant environ trois heures vendredi soir à l'aéroport londonien de Stansted et huit personnes ont été légèrement blessées après un incident au décollage d'un avion de la compagnie Laudamotion.

Un hélicoptère militaire éthiopien MI-8 transportant 23 passagers s'est écrasé dans l'enceinte d'un complexe des Nation Unis situé dans la région d'Abiyé, un territoire situé sur la frontière des deux Soudan. Trois victimes et dix blessés, dont trois dans un état critique, sont à...

Mercredi, le Bureau d'enquête britannique sur les accidents aériens a annoncé qu'un corps avait été récupéré dans la carcasse de l'avion à bord duquel le footballeur Emiliano Sala a disparu le 21 janvier. 

Dimanche, le père du footballeur disparu, Horacio Sala, a réagi après la découverte de l'épave de l'avion à bord duquel son fils a disparu.

David Ibbotson, pilote de l'avion où voyageait le footballeur Emiliano Sala, ne disposait que d'un certificat de pilotage à titre privé, selon le magazine Times.

Le crash de ce Boeing de la compagnie Lion Air, seulement une dizaine de minutes après son décollage de Jakarta le 29 octobre, a fait 189 morts. 

Lundi, Martha Erika Alonso, gouverneure de l'Etat de Puebla, est morte dans le crash de son hélicoptère dû à une défaillance.

Les recherches menées par les forces américaines, japonaises et australiennes ne sont pas parvenues à retrouver les cinq soldats disparus après la collision survenue le 5 décembre dernier.

Les trois victimes du crash de lundi matin, qui a eu lieu à une trentaine de kilomètres du point de départ de l'avion, n'ont pas été identifiées.