En 2026, la Formule 1 fait sa révolution d'un point de vue technique. Avec de nouvelles monoplaces, la FIA espère redistribuer les cartes et relancer la course pour les titres mondiaux. Les principales écuries espèrent ne pas avoir raté ce virage technique, mais qui sont les favoris en 2026 ? Europe 1 fait le point.
Qui succédera à Lando Norris au palmarès de la Formule 1 ? La saison 2026 de Formule 1 n'a pas encore commencé que cette question est déjà dans les têtes de tous les fans de la discipline. D'autant que cette année, la F1 change presque tout sur ses monoplaces. De quoi offrir du spectacle en piste et une lutte intéressante pour le titre pilote. Mais qui sont les favoris en 2026 ?
George Russell, l'année de la consécration ?
Avant même les essais de pré-saison, le nom de George Russell revenait déjà sur toutes les bouches. Mercedes semble avoir bien compris la nouvelle règlementation et les essais de Bahreïn l'ont bien montré avec très peu de soucis technique et surtout un moteur fiable (plus de 21.000 km ont été parcourus par les monoplaces équipées d'un moteur Mercedes).
En interne, le départ de Lewis Hamilton pour Ferrari a été digéré. L'écurie de Toto Wolff fait désormais confiance, et pour plusieurs années, au duo Russell-Antonelli. D'un point de vue plus personnel, le Britannique est désormais le leader incontesté de son équipe pour laquelle il roule depuis 2022.
En 2025, George Russell a terminé quatrième du championnat avec 319 points, son meilleur résultat en carrière (il avait déjà terminé quatrième en 2022, mais avec 275 unités, ndlr). Il a su tirer le meilleur de sa monoplace face à des McLaren et la Red Bull de Max Verstappen qui étaient souvent imprenables, signant même deux victoires au Canada et à Singapour. Des éléments qui montrent qu'il est prêt à lutter pour le titre et peut-être même à être sacré champion du monde.
Charles Leclerc, la huitième sera la bonne ?
Et si c'était pour Charles Leclerc ? Le Monégasque s'apprête à disputer sa huitième saison avec la Scuderia Ferrari. Une longévité rare chez les Rouges, lui qui rêve de succéder à un certain Kimi Raïkkonen sacré avec Ferrari... en 2007. Le pilote de 28 ans a rarement eu entre les mains une monoplace capable de jouer dans le temps le titre mondial, sauf en 2022, où il termine vice-champion, derrière Max Verstappen.
Mais les essais de pré-saison ont montré de bonnes choses du côté de l'écurie de Maranello. La Scuderia a montré qu'elle semblait maîtriser elle aussi le règlement, dévoilant plusieurs nouveautés sur sa monoplace (aileron arrière rotatif ou aileron sur l'échappement de la voiture).
Son moteur est également fiable, il a réalisé le meilleur temps des essais, toutes sessions confondues, et l'écurie a affiché une grande efficacité sur les procédures de départ. Un élément qui peut s'avérer majeur cette saison vu l'importance accordée à la partie électrique.
McLaren peut-elle conserver ses deux titres ?
Le Britannique a réalisé son rêve en remportant son premier titre de champion du monde un soir de décembre, sur le circuit d'Abou Dhabi. Désormais, Lando Norris est l'homme que l'ensemble de la grille veut battre. Une chose qu'il n'a jamais connue. Mais l'expérience acquise en 2025 sera une arme redoutable pour lui, notamment pour être devant celui qui est le premier à vouloir le battre, son propre coéquipier, Oscar Piastri.
Il aura manqué peu de choses à l'Australien pour remporter son premier titre. Le pilote au numéro 81 a occupé jusqu'au Grand Prix du Mexique la première place du classement avant de voir son coéquipier coiffer la couronne mondiale. Un échec qu'il peut transformer en force en 2026.
D'un point de vue technique, McLaren a globalement réussi ses essais sur la piste de Sakhir. L'écurie double championne du monde des constructeurs a montré qu'elle voulait continuer sur sa lancée et offrir à ses deux pilotes une machine pour continuer de gagner. Cependant, pas d'euphorie du côté de l'équipe de Woking.
Les tests à Bahreïn ont permis aux pilotes de mieux comprendre le fonctionnement de cette nouvelle génération de monoplace. La discrétion affichée par McLaren pendant ces quelques jours d'essais laisse présager de bonnes choses pour les fans de l'écurie anglaise.
Max Verstappen, pour un cinquième succès ?
Il avait réalisé l'exploit de revenir dans la lutte pour le titre jusqu'au dernier Grand Prix de la saison après avoir compté un retard de plus de 100 points. Max Verstappen sera encore une fois un homme à suivre en 2026 même si le Néerlandais dit ne pas être satisfait du nouveau règlement technique.
Pour lui, la nouvelle gestion de l'électrique ne plaît pas au quadruple champion du monde. Il a même comparé les nouvelles voitures à celles qui courent en Formule E, le championnat du monde de monoplace électrique. Mais Verstappen reste Verstappen. On peut être sûr qu'il exploitera chaque moment fort cette saison pour performer.
D'autant que la collaboration entre Red Bull et Ford semble avoir porté ses fruits. Les nouveaux moteurs ont apporté satisfaction à l'écurie autrichienne qui accueille un nouveau pilote cette année. Le Français Isack Hadjar va faire ses débuts dans une Top Team avec l'espoir de faire mieux que ses prédécesseurs. Une saison qui s'annonce très intéressante du côté de Red Bull.
Lewis Hamilton, pour devenir le plus grand ?
Sept titres, 105 victoires, 104 pole positions en 380 Grands Prix. Lewis Hamilton est une légende vivante de la Formule 1. Après sa période faste chez Mercedes, le Britannique s'était lancé dans un dernier défi, rouler et gagner avec Ferrari pour remporter un huitième titre historique.
Sa première saison chez les Rouges aura été plus que difficile. Une seule victoire mais en course sprint, aucun podium et aucune pole position. Mais à Bahreïn, Lewis Hamilton est apparu souriant et confiant. Une image rare qui a attiré l'attention. Le septuple champion du monde sent-il que la saison 2026 peut être belle pour Ferrari ?
C'est ce qu'il souhaite, comme il l'a déclaré aux médias : "Je suis reboosté et revigoré. Cette saison va être incroyable. Pendant un moment, j'ai perdu de vue qui j'étais, mais grâce à votre soutien (des fans, ndlr), vous ne me verrez plus jamais dans cet état d'esprit".
Cette saison 2026 s'annonce riche en événements, en batailles et en innovation. Les essais sur le tracé de Sakhir ont donné un petit avant-goût de ce qui attend les fans. Désormais, la prochaine fois que les pilotes seront en piste, ce sera à Melbourne pour le Grand Prix d'Australie. Une course qui sera à suivre, comme toutes celles de cette saison, sur les antennes du groupe Canal +.
