Depuis mercredi 9 novembre, les coureurs de la plus célèbre course transatlantique en solitaire à voile naviguent pour rejoindre la Guadeloupe. Ce dimanche, c'est Charles Caudrelier qui a repris la tête de la Route du Rhum devant François Gabart. Ce dernier, consultant Europe 1, nous explique comment il va travailler avec son équipe de routage pour essayer de repasser devant son rival. "Tous les multicoques sur la Route du Rhum sont routés. C'est-à-dire qu'on a le droit d'échanger avec notre équipe à terre sur l'analyse météo et sur le choix de notre trajectoire", résume François Gabart. "C'est quelque chose qui est en place en multicoques depuis très longtemps."
"C'est rare de n'avoir aucun problème"
"J'ai la chance de travailler avec Jean-Yves Bernot, un grand météorologue marin et météorologue régatier avec qui je travaille depuis pas mal d'années, quasiment depuis que je fais du multicoque, et qui sera accompagné de Tom Laperche, qui est mon skippeur remplaçant", continue François Gabart. Tom Laperche a notamment participé à la Transat Jacques Vabre en 2021. "Si jamais il y a des problèmes sur le bateau, des problèmes techniques, on essaye aussi de tout mettre en connexion l'équipe technique, qui réfléchit à des solutions pour réparer le bateau, et la cellule routage."
À bord de son multicoque, François Gabart est aujourd'hui "optimiste" et "réaliste". "C'est rare de n'avoir aucun problème", admet le skippeur. "On espère évidemment que ce ne soit rien de très grave, mais il y a toujours un petit peu de bricoles à faire sur nos bateaux quand on traverse l'Atlantique à cette période de l'année." Des bricoles et aventures qu'ils racontent tous les jours à 7h30 et 12h30 sur Europe 1 dans ses carnets de bords.