Un tram-train de France, transport circulant à la fois sur des voies ferrées et des rails de tramway, a été officiellement inauguré samedi entre Mulhouse et Thann (Haut-Rhin), en présence notamment du président de la SNCF Guillaume Pepy. Au départ de Thann, au milieu de la vallée vosgienne de la Thur, les rames construites par l'allemand Siemens circuleront sur la ligne de chemin de fer existante, puis sur 4 kilomètres de voies spécifiques avant de desservir sept stations du tramway de Mulhouse et terminer leur parcours à la gare, ont expliqué les deux maîtres d'ouvrage, la Région Alsace et la communauté d'agglomération de Mulhouse. Le projet initié dès 1995 par Jean-Marie Bockel, actuel président de la communauté d'agglomération de Mulhouse, a mobilisé 150 millions d'euros d'investissements répartis entre l'Etat, Réseau Ferré de France, la SNCF et les collectivités locales alsaciennes. L'argent a servi principalement à acquérir les rames, électrifier la ligne de chemin de fer et construire les voies nouvelles.