Un rapport commandé en janvier par le ministre chargé du Grand Paris Maurice Leroy propose pour le futur réseau de transport francilien des longueurs de quais et de trains différentes, en fonction des niveaux de trafics prévus, selon le texte que s'est procuré l'AFP.
Ainsi "les niveaux de trafic (attendus) étant supérieurs à 20.000 (voyageurs à l'heure de pointe) sur les arcs Ouest et Sud de la rocade" autour de Paris, "le choix des quais de 55 mètres comme préconisé par le Stif (Syndicat des transports d'IdF) comporte un risque de saturation". A l'inverse, "le choix de généraliser comme le propose la Société du Grand Paris (SGP, Etat) des quais de 120 mètres se traduira par un surdimensionnement du réseau, particulièrement pour la desserte du Plateau de Saclay et l'Arc Grand Est", fait valoir, entre autre, le rapport.