LIGUE 1 - Le montant des travaux du stade a été estimé à 267 millions d'euros. Cette fois, le nouveau Vélodrome est sur les rails. Deux mois après l'adoption par le conseil municipal du principe de la rénovation de l'enceinte de l'OM, le secrétaire général de la ville de Marseille, Jean-Claude Gondard, a annoncé jeudi que le dossier était "financé, bouclé". Deuxième stade de France en termes de capacité d'accueil derrière le Stade de France, le Vélodrome ou "Vél" pour les intimes, inauguré en 1937 et déjà rénové en 1995, sera couvert et verra sa capacité portée à 67.000 places. Le budget total des coûts de rénovation, initiée en vue de l'Euro 2016, a été estimée à 267 millions d'euros. Le principe du "naming" adopté Sur le budget de 267 millions (contre 273 d'abord annoncés), la moitié viendra de subventions publiques, de la ville (40 millions), du conseil général (30), de l'Etat (30), de la Communauté urbaine (20). La participation de la région doit, selon elle, être communiquée prochainement au maire. Le solde, de l'ordre de 100 millions, sera pris en charge par le groupement constitué par le mandataire, GFC, une filiale du groupe Bouygues, dont les traites seront financées sur 35 ans par la redevance de la ville. Cela devrait représenter au final 3 millions d'euros par an pour Marseille, selon les calculs de la ville, après versements du loyer de l'OM (en discussion) et grâce aux recettes diverses (concerts, etc.) et au fameux "naming", qui correspond à l'apposition du nom d'un sponsor au nom du stade. Le chantier de rénovation du Vélodrome doit démarrer en 2011 pour une livraison attendue en 2014.