La SNCF prévoit pour ce week-end une amélioration sur les grandes lignes, les TER et la banlieue parisienne, avec notamment 3 TGV sur 4 en circulation, aux 19e et 20e jours d'une grève reconductible contre la réforme des retraites. SNCF Voyageurs prévoit de maintenir vendredi les trois quarts des TGV Inoui et Ouigo, la moitié des des Intercités et les trois quarts des TER, a indiqué un porte-parole à l'AFP vendredi. Aucun train de nuit ne roulera, et le trafic sera "normal ou quasi-normal" pour Eurostar et Thalys.
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Service normal sur le RER A dimanche
Sur le réseau ferroviaire francilien, la circulation des trains s'améliorera nettement, les lignes C et R restant les plus perturbées avec 1 train sur 2. La direction prévoit parallèlement de faire rouler 2 trains sur 3 en moyenne sur les lignes J et L, 3 trains sur 5 sur les lignes D et N (samedi), ainsi que 3 trains sur 4 sur le RER A (samedi) et la ligne N (dimanche). Le service sera normal, ou presque, sur les RER A (dimanche), B et E, ainsi que sur les lignes H, K, P, U, T4, T11 et T13.
Toujours en Ile-de-France, la RATP prévoit un trafic normal sauf sur sa partie du RER A samedi, où il devrait être "quasi normal" selon une porte-parole. Les syndicats de cheminots ont appelé à une grève reconductible depuis le 7 mars, jusqu'au retrait par le gouvernement de sa réforme des retraites. Ils ont appelé vendredi à "maintenir la pression par la grève, à se joindre aux actions interprofessionnelles organisées dans les territoires et à se mettre massivement en grève le (mardi) 28 mars", pour la prochaine journée d'action nationale contre la réforme.
33% des vols annulés dimanche à Paris-Orly
La Direction générale de l'aviation civile a demandé aux compagnies aériennes de renoncer à 33% de leurs vols dimanche à l'aéroport de Paris-Orly, et à 20% lundi, en raison de la grève de contrôleurs aériens contre la réforme des retraites. Ces annulations préventives concerneront aussi dimanche 20% des vols à Lyon-Saint-Exupéry et Marseille-Provence. Dans ce dernier aéroport, les compagnies devront également annuler 20% de leur programme lundi.
La DGAC a relayé ces instructions dans des "Notices pour les missions aériennes" (Notam), canaux officiels d'information à destination des compagnies, publiées sur un de ses sites internet jeudi soir. Pour mettre en adéquation les volumes de vols et le nombre de contrôleurs aériens à leur poste et éviter des perturbations encore plus importantes, la DGAC avait déjà exigé des transporteurs qu'ils renoncent vendredi à 30% de leurs vols à Orly, puis à 15% samedi.
Près de huit vols sur dix assurés entre Paris-Orly et la province, dit Air France
Par ailleurs, un vol sur cinq sera annulé à Marseille-Provence, Bordeaux-Mérignac et Lyon-Saint-Exupéry, aussi bien vendredi que samedi. En répercussion, Air France a indiqué qu'elle serait en mesure d'assurer "près de 8 vols sur 10 entre Paris-Orly et certains aéroports français" de vendredi à lundi. Ni les vols long-courriers, ni ceux au départ ou à l'arrivée de Paris-Charles de Gaulle ne seront affectés, selon la compagnie. Elle a toutefois prévenu que "des retards et des annulations de dernière minute ne sont pas à exclure" et souligné que ses clients "concernés par des vols annulés sont notifiés individuellement".
Sa compagnie sœur, la "low-cost" Transavia spécialisée dans le court et moyen-courrier, a pour sa part prévu d'annuler près de 60 vols au total de vendredi à samedi. Elle n'a pas encore publié ses prévisions pour dimanche et lundi. Au-delà des aéroports, les arrêts de travail des aiguilleurs du ciel touchent aussi les Centres en route de la navigation aérienne (CRNA) qui gèrent les appareils hors des phases de décollage et d'atterrissage, et transitent par l'espace aérien français. Ils ont donc des répercussions sur l'ensemble du trafic européen.
La plupart des grands aéroports français subissent des retards relativement contenus, de moins d'une demi-heure au départ ou à l'arrivée vendredi matin, selon le tableau de bord en ligne de la DGAC. Des exceptions avec des délais de presque 50 minutes au départ de Toulouse-Blagnac et de trois quarts d'heure à l'arrivée à Bordeaux et Bâle-Mulhouse, sont toutefois notées. Des "retards importants" touchent également les avions transitant par les zones couvertes par les CRNA de Reims et de Marseille, a noté pour sa part l'organisme paneuropéen de surveillance du trafic aérien, Eurocontrol.