La facture du Grand Paris Express, un projet de quatre lignes de métro rapides qui doivent permettre de relier rapidement la capitale et sa banlieue, s'alourdit. Selon le rapport de Pascal Auzannet remis jeudi à Cécile Duflot, ministre de l'Egalité des Territoires, il devrait coûter 30 milliards d'euros, soit 9,5 milliards de plus qu'initialement prévu.