L'Etat n'est pas à court d'idées au service de la sécurité "routière". Le magazine Auto Plus a décelé le premier radar de chantier, observé sur l'autoroute A13 aux portes de Paris, au niveau de l'entrée du tunnel du Bois de Boulogne. La cabine, en phase de test, arbore une forme de boîte postale surélevée et est déplaçable au fil des travaux, cachée parmi les nombreux panneaux de signalisation.
Ce type de radar de chantier doit surveiller la vitesse des véhicules aux abords des travaux, qui réduisent forcément la limitation de vitesse.
Trois autres modèles de radars apparaîtront sur les routes françaises en 2012 : les radars de passage à niveau, les "mobiles mobiles" embarqués à bord de véhicules banalisés au sein de la circulation et les radars-tronçons qui évaluent la vitesse moyenne sur une distance donnée.