Associé à une campagne marketing intensive, le lancement du Renault Twizy, ce petit véhicule électrique "décalé" que certains automobilistes ont déjà croisé avec parfois une pointe d'étonnement, commence fort... Commercialisé en France depuis le mois de mars, Twizy a déjà été commandé à plus de 1.400 exemplaires en moins de 3 semaines, ce qui en fait le véhicule électrique le plus demandé de la gamme Renault à son lancement. Commercialisée depuis plusieurs mois, la fourgonnette électrique Kangoo ZE s'est vendue de son coté à un peu plus de 1.400 exemplaires en France, mais sur un rythme mensuel encore peu soutenu (304 exemplaires au mois d'avril). Quant à la berline Fluence ZE, ses ventes ne décollent pas encore avec 475 ventes, dont seulement 17 en avril... Chez Renault, on se félicite donc du lancement de Twizy qui ne partait pourtant pas avec les meilleurs arguments commerciaux avec un positionnement prix rendu élevé par l'absence de bonus écologique, contrairement aux autres véhicules de la gamme Renault ZE. La marque au losange poursuit d'ailleurs ses discussions avec l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (Ademe) au sujet d'une éventuelle aide qui serait versée aux premiers acquéreurs du Twizy. La répartition de la clientèle de Twizy est pour l'instant équilibrée avec autant de particuliers que d'entreprises (50/50). Si de grandes sociétés comme Orange font partie des premiers gros clients de ce véhicule innovant (une centaine d'exemplaires commandés), les petites entreprises ou même des artisans s'intéressent aussi au Twizy pour utiliser le vecteur de communication autour de la curiosité qu'il suscite... Fabriqué dans l'usine de Valladolid en Espagne, Twizy est proposé à partir de 6.990 Euros dans le réseau Renault pour la version sans permis équipée du petit moteur de 5 chevaux (vitesse bridée à 45km/h). Le Renault Twizy équipée du moteur 17 chevaux (80 km/h maxi) est disponible à partir de 7.690 Euros. 80% des commandes sont actuellement dans la version avec permis contre seulement 20% pour la version sans permis. L'abonnement pour la location de la batterie varie de 50 à 72 Euros par mois selon la formule. L'autonomie du Twizy ne dépasse pas 80 km en fonction du mode de conduite tandis que la recharge complète du véhicule demande presque 3h30 sur une prise de courant domestique. La clientèle du Twizy reste donc avant tout urbaine et "branchée" mais Renault souligne que divers profils comme des retraités sont déjà clients. Twizy, "Objet Roulant Non Identifié" comme le qualifie Renault, a en effet l'avantage d'inaugurer un mode de déplacement très original avec ses deux places en tandem, son design réussi, un haut de niveau de sécurité (airbag conducteur et ceintures de sécurité) et un encombrement très réduit (2,34 mètres de long pour 1,24 m de large).