La préfecture de police de Paris a rendu obligatoire le port du casque et d'un équipement rétro-réfléchissant sur les trottinettes électriques et plus généralement les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), dans la capitale et en petite couronne. Le gouvernement pourrait décider de généraliser cette mesure et obliger tous les usagers à rouler avec un casque.
Le port du casque va-t-il devenir un réflexe automatique pour tous les utilisateurs de trottinettes électriques, de gyropodes ou encore d'hoverboards ? Alors qu'il est simplement fortement recommandé en agglomération, le gouvernement veut effectivement le rendre obligatoire partout en France, par l'intermédiaire de la ministre déléguée à la Citoyenneté, Marie-Pierre Vedrenne.
Plusieurs départements optent pour le casque obligatoire
L'objectif est de lutter contre la multiplication des accidents mortels impliquant ces appareils classés comme engins de déplacement personnel motorisés (EDPM). "La proportion des usagers non carrossés (...) parmi les personnes tuées ou blessées gravement a fortement cru", avec 79 personnes ayant "perdu la vie au cours de l'année 2025, soit 34 décès de plus que l'année" précédente, selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière.
À l'échelle locale, certains préfets ont déjà rendu le port du casque obligatoire sur ce type d'appareil, ainsi que celui d'un gilet rétro-réfléchissant, à l'instar de la Seine-et-Marne, des Alpes-Maritimes, du Vaucluse et de l'Yonne. La préfecture de police de Paris vient également de prendre ces deux mesures dans la capitale et en petite couronne. Le Nord et la Manche devraient s'aligner de même le 1er septembre.
À l'image de l'Italie ou de l'Espagne
Pour rappel, il est obligatoire de porter un casque sur une trottinette électrique ou tout autre engin de cette catégorie uniquement en dehors d'une agglomération. Le gouvernement souhaite donc harmoniser la réglementation en généralisant l'obligation partout en France.
🛴 Casque à trottinette : avançons vers une règle nationale
Ces derniers jours, de nombreux médias ont relayé la hausse préoccupante des accidents impliquant des trottinettes électriques, ainsi que ma volonté d’avancer vers une obligation nationale du port du casque.
Cette… https://t.co/oQAuZ59DQzpic.twitter.com/IELnRQxQ7v— Marie-Pierre Vedrenne (@MariePierreV) August 7, 2026
C'est pourquoi la ministre déléguée à la Citoyenneté a demandé à la Sécurité routière de travailler sur ce projet d'harmonisation du port du casque sur tout le territoire, comme elle l'a confié au Figaro. "La sécurité ne doit pas dépendre de la commune ou du département dans lequel on circule. La liberté de se déplacer (...) passe aussi par le droit d'être protégé où que l'on soit sur le territoire", a-t-elle réaffirmé.
À quelle échéance ce projet pourrait-il voir le jour ? Si la ministre déléguée "refuse d'attendre 2027 pour agir", un décret n'est pas encore prévu. "Une décision de cette importance ne peut pas être prise sans concertation", a-t-elle concédé. En cas de feu vert à cette réglementation, la France rejoindrait ainsi d'autres pays européens, comme l'Italie ou l'Espagne.
