"De nouvelles pièces ont été identifiées" à la suite des recherches sur la carcasse de l'avion du vol Air France Rio-Paris abîmé dans l'Atlantique en 2009, "par exemple le groupe auxiliaire de puissance qui se trouve à l’arrière de l’avion", a annoncé le BEA vendredi. Mais selon le Bureau d'enquêtes et d'analyses, ces recherches prennent du temps car les "les parties arrière et avant de l’avion sont disloquées et leurs éléments mélangés".
Les enquêteurs avaient retrouvé mercredi le châssis d'une des deux boîtes noires, l'enregistreur de données de vol (FDR), mais sans le module qui contient les précieuses données.
Les recherches pour le retrouver, ainsi que l'enregistreur de voix dans le poste de pilotage (CVR), "se poursuivent en explorant le champ de débris de l’avion grâce au robot" sous-marin, explique le BEA dans un communiqué. Début avril, le BEA avait localisé la zone de l'accident à 3.900 mètres de profondeur.