Le patron d'Eurotunnel défend le projet de construction d'un tunnel entre Lyon et Turin dont le texte est examiné aujourd'hui au Sénat.
Le tunnel Lyon-Turin est un projet de 57 kilomètres sous les Alpes. Il serait donc plus long que l'Eurotunnel qui ne fait "que" 50 kilomètres dont 39 sous la Manche.
Officiellement, l'oeuvre devrait coûter 8,5 milliards d'euros sans compter les ponts et les viaducs qu'il va falloir construire en amont pour que les trains aillent jusqu'au tunnel.Le projet devrait donc finalement dépassé les 20 à 30 milliards d'euros
On parle de 2030 pour la fin des travaux.
Ce projet diviserait par deux le temps de trajet et permettrait également de faire un Paris-Milan en seulement quatre heures contre sept heures actuellement.
Il y a beaucoup d'opposants à ce projet, en raison du prix notamment mais également pour une raison écologique.
Le Sénat devrait toutefois donner son accord et confirmer le projet puisque les travaux ont déjà commencé.
