"Quoi qu'il arrive, une passerelle comme ça aurait basculé un jour ou l'autre" : c'est la conclusion de l'un des experts entendu jeudi par le tribunal correctionnel de Saint-Nazaire, au quatrième jour du procès de la catastrophe du Queen Mary 2. Pour pouvoir accueillir du public, elle aurait dû être conçue différemment. Selon ces experts, il manquait des éléments de renfort.
La chute de la passerelle avait fait 16 morts le 15 novembre 2003. Les Chantiers de l'Atlantique, constructeur du paquebot, et la société Endel, constructeur de la passerelle, poursuivis pour "blessures et homicides involontaires" aux côtés de huit de leurs salariés, se renvoient la responsabilité de l'accident depuis le début du procès.