C'est devenu un rendez-vous d'exception. Le Salon automobile de Bruxelles prend de l'ampleur année après année depuis la fin de l'historique Salon de Genève. Cette année, ce sont 300.000 visiteurs qui sont attendus jusqu'à dimanche, date de clôture des pavillons.
Et cette année, Mercedes a remporté le trophée de "voiture de l'année" avec sa berline premium CLA, prouvant que ce genre de modèles peut encore séduire.
La petite dernière de Porsche en vedette
Dans les allées, les regards et les smartphones se tournent aussi vers le stand Porsche, avec sa 911 Turbo S, "la plus rapide à ce jour avec pas moins de 711 chevaux", indique Liana Picard, responsable des relations publiques de la marque en Belgique.
Une voiture hybride et dotée d'une réactivité hors du commun grâce à ces deux turbos à assistance électrique. Mais, pas de panique, "on va toujours retrouver les mêmes émotions de conduite. Une Porsche reste toujours une Porsche, et ce malgré le type de motorisation", soutient Liana Picard.
Esthétique et performance
Et après avoir croisé quelques Bentley, Lamborghini et une magnifique Bugatti, direction le stand Alfa Romeo pour découvrir un modèle développé en partenariat avec Luna Rossa, référence italienne de la voile.
"Elle est fantastique à conduire", s'enthousiasme Cristiano Fiorio, directeur général de BottegaFuoriserie, une entité qui réunit les domaines d'excellence de Maserati et d'Alfa Romeo. "C'est une voiture qui roule à plus de 300 km/h. Comme vous voyez, l'aile derrière est un peu ressemble au foil. Il y a une partie performance et une partie esthétique", ajoute-t-il.
Le rêve, c'est aussi la rareté. Il n'en explique que 10, pour l'instant.
