Face à la flambée des prix des carburants et aux tensions sur l'approvisionnement, Thierry Bros pointe la responsabilité des choix énergétiques européens et français. Dans Europe 1 bonjour, le spécialiste des questions énergétiques estime que le manque d'investissements dans les raffineries a fragilisé durablement le continent.
Pour Thierry Bros, la crise actuelle ne peut pas être expliquée uniquement par les conflits qui perturbent la production mondiale. Le professeur à Sciences Po y voit aussi la conséquence directe des décisions prises en Europe depuis plusieurs années. "On voit l'échec de 15 ans de politique énergétique", explique-t-il dans Europe 1 bonjour, au micro d'Alexandre Le Mer. Selon lui, la France a fait le choix de "dieseliser le parc", une orientation qu'il juge cohérente à l'époque, mais sans adapter suffisamment les capacités de raffinage.
L'expert explique que la perspective de la fin des ventes de véhicules thermiques à l'horizon 2035 a découragé les investissements industriels. "Les propriétaires de raffineries en Europe se sont dit que finalement ça valait pas la peine d'investir dans les raffineries en Europe", affirme-t-il. À ses yeux, l'Europe a alors privilégié les importations, notamment de diesel russe. Une stratégie devenue plus difficile avec les bouleversements géopolitiques récents. "Il y a aussi une crise du raffinage et cette crise du raffinage, nous en sommes aussi en Europe, nous-mêmes responsables", insiste Thierry Bros, qui estime que les fragilités actuelles mettent en lumière les limites de cette politique énergétique.
