La Formule 1 est de retour dans "le Temple de la vitesse". Le mythique circuit de Monza accueille ce week-end le 13e rendez-vous de cette saison 2026. Et face aux Tifosi, Ferrari compte bien jouer la victoire et continuer de mettre la pression à Mercedes. Mais attention au retour en force de McLaren.
L'Italie va vibrer ce week-end au rythme de la F1. Ce week-end, le circuit de Monza accueille la 13e manche de cette saison 2026. À domicile, Ferrari souhaite rendre les Tifosi heureux en montant sur la plus haute marche du podium dans une fin de semaine durant laquelle la Scuderia arbore une livrée hommage à Michael Schumacher.
Une lutte à trois à Monza ?
Lui qui a gagné sa première course en Rouge à Barcelone, Lewis Hamilton espère désormais monter sur la plus haute marche du podium devant le peuple italien. Une victoire serait la sixième et qui ferait de lui le pilote le plus victorieux sur ce tracé, battant ainsi un certain... Michael Schumacher.
Mais les pilotes Ferrari devront se méfier de McLaren. L'écurie championne du monde en titre reste sur deux succès consécutifs, grâce aux victoires de Lando Norris en Hongrie et aux Pays-Bas. Signe que les améliorations techniques fonctionnent du côté de l'écurie orange.
Et bien sûr, l'équipe de Fred Vasseur devra surveiller l'état de forme de Mercedes. Kimi Antonelli partira du fond de grille. Le leader du championnat du monde prendra une lourde pénalité pour un changement d'unité de puissance et est donc condamné à faire une course de remontée.
Plus de 30°C dans l'air durant la course
Ce samedi, les pilotes participeront aux essais libres 3 dès 12h30 avant de participer aux qualifications à partir de 16h. Deux événements qui seront à suivre sur Canal+ Sport. Dimanche, le départ de cette course sur le circuit de Monza sera donné à 15h sur Canal+.
Les 22 pilotes devront parcourir 53 tours sur ce tracé long de 5,763 km et composé de 11 virages. Pour ce qui est de la météo, il fera chaud, très chaud dans cette région de l'Italie, le mercure dépassera les 30°C. Une chaleur qui aura forcément des conséquences sur la tenue des pneumatiques.
