Après un accident lors du dernier GP des Pays-Bas ce dimanche 23 août 2026, Max Verstappen a abandonné dès le premier tour.
Le quadruple champion du monde néerlandais Max Verstappen a dû abandonner dimanche après un gros accident de sa Red Bull dès le premier tour de l'ultime Grand Prix des Pays-Bas, devant des dizaines de milliers de ses fans.
L'ÉNORME ACCIDENT DE VERSTAPPEN 💥#DutchGP#F1pic.twitter.com/4h3S8c45e2
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) August 23, 2026
"Je suis OK", a dit immédiatement sur sa radio le pilote de 28 ans dont la monoplace a glissé sur une piste encore humide et qui s'est fracassée contre les glissières de sécurité. La course sur le circuit de Zandvoort, au bord de la mer du Nord, a été aussitôt arrêtée et toutes les autres voitures sont rentrées dans leurs garages.
Perte de contrôle
Après l'accident spectaculaire, on a vu Verstappen s'extraire sans difficulté de la monoplace réduite à l'état d'épave, notamment à l'avant et au niveau des roues.
Le pilote a semblé perdre le contrôle de sa puissante Red Bull à la sortie d'un virage, avant qu'elle ne tape violemment contre les glissières, traverse la piste et heurte le mur opposé, au milieu d'autres concurrents qui l'ont évitée.
Le Grand Prix de F1 des Pays-Bas a été arrêté au bout de deux minutes de course et compte au total 72 tours (environ 306 km) ou deux heures d'épreuve. Surnommé "l'incomparable", le GP des Pays-Bas connaît ce week-end son ultime édition après son retour au calendrier en 2021. Il ne sera plus au calendrier en 2027 pour des raisons de coûts.
Verstappen, considéré comme l'un des meilleurs pilotes de l'histoire avec quatre couronnes mondiales, est l'enfant du pays, adulé par ce qu'on appelle l'"armée orange" de fans habillés de cette couleur de la tête aux pieds.
Verstappen malade ?
L'homme au tempérament tranché avait fait planer la menace pendant des mois de quitter la F1, car il déteste les nouvelles voitures aux moteurs hybrides thermiques et électriques, et la gestion de la batterie que cela induit.
Finalement, il a re-signé jeudi pour "quatre ans de plus à fond" avec son écurie qu'il considère comme sa "seconde famille", une filiale basée au nord de Londres du géant autrichien et thaïlandais des boissons énergisantes qui a investi des centaines de millions de dollars dans le sport automobile.
Le contrat de Verstappen est d'un montant astronomique mais resté confidentiel, même s'il est multimillionnaire et l'un des plus riches pilotes du paddock.
Après ses quatre titres mondiaux (2021-2024) - et un cinquième manqué sur le fil l'an dernier - le Néerlandais et Belge vit une saison difficile chez Red Bull Racing : il n'est que sixième au championnat du monde. Parti septième de son dernier GP à domicile, il a laissé entendre tout le week-end qu'il n'était pas en forme, évoquant même un état grippal.
