Après plusieurs années de retard et des mois de tests, le nouveau TGV a fait son premier voyage inaugural. Reliant Paris à Marseille ce vendredi, le nouveau venu baptisé TGV M accueille plus de voyageurs tout en leur offrant plus de place.
Enfin sur les rails ! Après deux ans de retard et des mois de tests, les premiers TGV M circulent en France. Ce train à grande vitesse nouvelle génération a été pensé pour être plus pratique se réjouit Jean Castex, le président de la SNCF, lors de l'inauguration du premier trajet entre Paris et Marseille.
"Il y aura à la fois plus de place en nombre et plus de place quand on sera assis dans son siège. Et puis, on a aussi agrandi les endroits où on peut déposer les bagages", se réjouit Jean Castex.
Le traditionnel wagon-bar est devenu un bistrot réparti sur deux étages avec plus de place pour s'asseoir, les boissons et la nourriture étant disponibles désormais en self-service.
160 trains commandés
Un train plus lumineux également, avec des modifications qui étaient attendues par les voyageurs, explique Karine Dussert-Sarthe, directrice TGV-Intercités.
"Ceux qui sont au premier étage pourront garder un œil sur leur bagage puisque les portes entre chaque voiture ont disparu", explique-t-elle. Après 3 heures de trajet, le nouveau TGV M arrive à Marseille Saint-Charles sous les applaudissements. Un trajet dont se souviendra longtemps le conducteur Daniel Antunes. "Je suis vraiment très ému", confie-t-il.
La montée en puissance de ces nouveaux TGV se fera début 2027 avec 12 aller-retour par jour à destination de Marseille, de Nice puis les Alpes. Au total, la SNCF a commandé 160 trains pour un coût total de cinq milliards d'euros.
