Les annonces d'Emmanuel Macron ont surpris tous les professionnels de l'éducation routière. Depuis Lens, dans le Pas-de-Calais, le président de la République a notamment proposé d'enseigner le code de la route au lycée afin de "drastiquement baisser le coût du permis" de conduire. Mauvaise idée, clame Richard Zimmer sur Europe 1. Le vice-président national du premier syndicat de moniteurs d'auto-école, le CNPA, y préférerait une diminution des taxes.
Pour une baisse de la TVA. "Il y a une solution qui serait très facile à mettre en œuvre pour le consommateur, c'est la baisse de la TVA, tout simplement. On la passerait à 10% ou 5% (contre 20% aujourd'hui, ndlr). Là, ce serait une diminution drastique !", lance le syndicaliste au micro de Matthieu Belliard.
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"On pourrait faire trois ou quatre heures de cours collectifs". D'autres idées ont également été évoquées, comme la possibilité d'installer plus de simulateurs de conduite dans les auto-écoles, celle d'avoir plusieurs élèves dans une voiture, ou plusieurs voitures avec un seul moniteur sur un circuit fermé… "Économiquement très très difficile à mettre en place", estime Richard Zimmer. Et d'avancer une nouvelle proposition : "l'examen du code de la route est relativement simple. Quand on retrouve les élèves en conduite, on est obligé de réexpliquer les bases, comme les priorités à droite par exemple. On pourrait donc faire trois ou quatre heures de cours collectifs au début, ce qui réduirait les coûts", souligne-t-il encore.
Les professionnels du secteur "pas du tout consultés". Autre grief des acteurs du secteur : la méthode employée par le chef de l'État : "Nous n'avons pas du tout été consultés dans cette annonce, et c'est cela qui nous révolte un petit peu", regrette le vice-président du CNPA, qui note qu'une mission parlementaire sur la qualité de la formation au permis de conduire doit rendre son rapport le 15 décembre.