La flambée des carburants fragilise fortement le secteur du transport routier en France. Malgré les aides annoncées, jugées insuffisantes, les professionnels alertent sur un risque inédit de faillites. Plusieurs entreprises craignent de ne pas survivre à la crise.
Une filière sous pression. Les répercussions du conflit au Moyen-Orient se font sentir jusqu'en France. Le secteur du transport routier est particulièrement touché par la hausse des prix des carburants, qui pèse lourdement sur les trésoreries.
Malgré les aides mises en place par le gouvernement, la situation reste critique pour de nombreux professionnels.
"Un risque de faillite inédit"
Le constat est alarmant pour Olivier Arrigo, secrétaire général de la Fédération Nationale des Transports Routiers dans le Nord.
"On craint la disparition d'un nombre conséquent d'entreprises." Selon lui, la crise actuelle dépasse même certaines périodes marquantes comme la crise financière de 2008. "Même les crises les plus graves n'avaient pas amené ce niveau de perdition."
Des aides jugées insuffisantes
Les dispositifs annoncés par l'exécutif peinent à convaincre. Les transporteurs peuvent bénéficier d'une aide allant jusqu’à 500 euros par camion, et 70 euros pour un utilitaire léger.
Des montants largement critiqués. "C'est même pas un plein, donc ce n'est pas ça qui va faire la différence", déplore Olivier Arrigo. Autre problème soulevé, les aides tardent à être versées, laissant les entreprises dans une situation d'urgence.
Avec la hausse continue des coûts, les transporteurs manquent de perspectives. "On n'a aucune visibilité", insiste le représentant du secteur.
Certaines entreprises envisagent désormais le pire. Plusieurs dirigeants s'interrogent sur leur capacité à passer l'été, dans un contexte économique de plus en plus tendu.
