En France, une voiture est volée toutes les quatre minutes, malgré une baisse des chiffres en 2025. Face à des réseaux de plus en plus organisés, les voleurs utilisent des techniques sophistiquées comme le "maillage" et le maquillage des véhicules pour les rendre intraçables.
En 2025, une voiture a été volée toutes les quatre minutes en France, soit plus de 125.000 véhicules, selon le ministère de l’Intérieur.
Ce chiffre reste impressionnant, même s’il marque une baisse de 9 % par rapport à 2024, notamment grâce aux systèmes de sécurité renforcés sur les véhicules neufs.
Malgré cette diminution, les réseaux de voleurs se professionnalisent et utilisent des méthodes sophistiquées pour rendre les voitures introuvables. Parmi elles, la technique du "maillage" et les ateliers clandestins occupent une place centrale.
Qu’est-ce que le "maillage" ?
Après le vol, le véhicule est déplacé dans des zones denses comme des souterrains ou des entrepôts pour perturber les systèmes de géolocalisation et tester s’il est suivi.
Les voitures restent parfois immobilisées pendant plusieurs heures ou jours, créant un véritable maillage géographique qui complique le travail des forces de l’ordre et des sociétés de récupération. Une fois le risque écarté, le véhicule est souvent envoyé dans des ateliers de maquillage.
Stéphane Curtelin, directeur produit chez Coyote, détaille au micro d'Aurélien Fleurot pour Europe 1 : "Une fois que le véhicule est volé, il va dans un garage ou un hangar clandestin, et les voitures sont maquillées du point de vue des pièces officielles, que ce soit les cartes grises ou les numéros de gravage, qui sont parfois encore imaginés comme des solutions contre le vol. Mais ces techniques sont complètement dépassées aujourd’hui."
Dans ces lieux, les voitures sont transformées pour devenir méconnaissables et peuvent ensuite être revendues en Europe ou exportées vers d’autres pays notamment en Afrique ou dans l’Europe de l’Est.
Des cibles bien précises
Contrairement aux idées reçues, les réseaux ne visent pas seulement les véhicules de luxe. Ils privilégient des SUV compacts, des citadines ou des berlines récentes, faciles à écouler ou à démonter pour les pièces détachées.
"Les véhicules volés sont les véhicules de 'Monsieur Madame Tout-le-Monde', donc on va retrouver des 5008, des 3008, des Toyota RAV4, des Clio aussi. Les véhicules peuvent partir dans des containers pour des destinations plus lointaines, comme l'Afrique", explique Stéphane Curtelin.
Comment se protéger ?
Les experts recommandent notamment l’utilisation d’antivols mécaniques visibles, l’installation de balises indépendantes du système constructeur, le stationnement dans des lieux fermés ou surveillés, ou encore l’activation des alertes de déplacement pour les véhicules connectés.
