Avec 125.200 véhicules volés en 2025, soit un toutes les quatre minutes, la France détient un triste record européen. Des réseaux très organisés ciblent surtout des modèles courants, avant de les maquiller et de les écouler à l’étranger, faisant grimper la facture des assurés.
Une couronne que la France laisserait volontiers tomber. L'Hexagone est le champion d'Europe du nombre de véhicules volés avec 125.200 en 2025, soit une voiture disparue toutes les 4 minutes, selon le ministère de l'Intérieur.
L'entreprise Coyote en a profité pour affiner les données. Trois modèles sont particulièrement ciblés par les voleurs : les SUV Peugeot 3008 et 5008 et le Toyota RAV4. Les réseaux qui permettent de les maquiller et donc de les écouler sont très organisés.
Des techniques de vol dépassées
Depuis quelques mois, les détectives engagés par Coyote pour récupérer une voiture volée traversent de plus en plus souvent les frontières. Ils ont opéré dans neuf pays l'an dernier et ont constaté un nouveau phénomène d'ampleur : les ateliers de maquillage des voitures.
"C'est quoi cet atelier ? C'est-à-dire qu'une fois que le véhicule est volé, il va dans un garage clandestin, dans un hangar clandestin, en race campagne par exemple, et les véhicules sont donc maquillés de point de vue des pièces officielles, que ce soit les cartes grises ou les numéros de gravage, qui sont parfois encore imaginés comme des solutions contre le vol. Mais ces techniques sont complètement dépassées aujourd'hui", détaille Stéphane Curtelin, directeur produit de Coyote.
Une augmentation de 5% de La prime d'assurance
Ces ateliers se multiplient en particulier en Belgique, et les cibles ne sont pas des voitures de luxe, ce sont plutôt celles qui pourront être écoulées le plus facilement.
"Les véhicules volés sont les véhicules de 'Monsieur Madame Tout-le-Monde', donc on va retrouver des 5008, des 3008, des Toyota RAV4, des Clio aussi. Les véhicules peuvent partir dans des containers pour des destinations plus lointaines, comme l'Afrique. Et autrement, ils peuvent être convoyés vers l'Europe de l'Est sans forcément beaucoup de transformations dans ces cas-là", explique directeur produit de Coyote.
Des vols à répétition qui ont un coût pour tous les automobilistes. La prime d'assurance a augmenté de 5% en moyenne l'an dernier.
