Salariés du privé, agents publics, artisans ou étudiants, ils portent l’uniforme de la police nationale quelques jours par an. À Bordeaux, une patrouille quotidienne, armée et composée exclusivement de policiers réservistes, est désormais déployée dans les transports en commun. Un dispositif baptisé ERMES, présenté comme un renfort précieux face aux enjeux de sécurité.
Salariés du privé, agents publics, artisans ou étudiants, ils portent l’uniforme de la police nationale quelques jours par an. À Bordeaux, des policiers réservistes patrouillent désormais quotidiennement, armés, dans les transports en commun.
Une première avec le déploiement de la patrouille ERMES, une unité composée exclusivement de citoyens engagés au service de la sécurité, contre rémunération.
Une sécurisation renforcée des transports
Dans l’une des rames du tramway bordelais, arme à la ceinture, rien ne distingue ces policiers réservistes en uniforme de leurs collègues qui sécurisent les transports en commun de l’agglomération bordelaise toute l’année, au quotidien.
Ce n’est pourtant pas le cas de cette patrouille ERMES, composée de quatre agents : deux anciens policiers retraités ayant rejoint la réserve, et deux autres réservistes qui exercent une activité professionnelle sans lien avec ces missions ponctuelles de police, comme Michaël, âgé de 40 ans.
"Je suis ingénieur en bâtiment. Je fais à peu près un à deux jours par mois dans la réserve de la police nationale. Là, c’est juste une patrouille où, effectivement, il n’y a que des réservistes. Il y a quand même deux anciens de la police nationale qui ont de l’expérience. C’est bien qu’ils soient là parce que nous, on n’a pas les mêmes réflexes que des gens qui ont fait ce métier pendant longtemps", détaille-t-il.
Une aide précieuse
Lutte contre les vols dans les bus et les tramways, contre les incivilités… Durant sept heures, la durée d’une vacation, cette patrouille de policiers réservistes constitue un renfort important, insiste le commissaire Louis Liversain.
"À l’instant T, on gagne quand même une patrouille supplémentaire sur le réseau, ce qui n’est pas négligeable, en complément des autres patrouilles qui existent et qui travaillent déjà sur le réseau. On souhaite vivement pouvoir développer ce dispositif, parce que les enjeux de sécurité dans les transports en commun sont très importants", explique le commissaire.
