La région des Hauts-de-France vient de rendre obligatoire le port du casque pour les usagers de trottinettes électriques. À Lille, les contrôles se multiplient pour faire de la prévention... avant les premières amendes.
C'est un changement important. Depuis un mois, le casque est obligatoire pour les utilisateurs de trottinettes électriques dans le Nord et le Pas-de-Calais. Alors, dans les rues de Lille, les policiers multiplient les contrôles et s'attardent sur la prévention.
Devant la gare de Lille Flandres, les forces de l'ordre arrêtent les utilisateurs de trottinettes électriques, dépourvus de casques, pourtant désormais obligatoire, mais qui n'est pas encore devenu un réflexe pour les usagers. "Ce n'est pas confortable. On sent qu'il y a un truc qui nous gêne sur la tête", confie un homme au micro d'Europe 1.
"C'est chiant, mais c'est pour notre sécurité", insiste un autre usager. Heureusement pour eux, pas de contraventions dressées pour le moment. Mais au prochain contrôle, "ce sera 35 euros d'amende", prévient le policier.
Lutter contre les trottinettes débridées
"Tous les jours, on intervient sur des accidents impliquant des jeunes en trottinette qui ont des traumatismes très lourds. Selon le SMUR, les traumatismes liés aux accidents de trottinette représentent près de 30% des accidents graves, car il y a tout simplement une explosion du nombre d'usagers", note Laurent, policier.
Un phénomène souligné par le préfet de la région des Hauts-de-France, Bertrand Gaume. "Il y a un certain nombre de personnes qui sont interpellées pour défaut de casque, aussi pour défaut d'assurance. Et puis surtout, il y a un autre méfait contre lequel nous voulons lutter, c'est le débridage de ces engins", souligne-t-il.
La police utilise d'ailleurs un appareil spécifique, un curvomètre, pour mesurer la vitesse maximale des trottinettes. L'une d'elles a été saisie lors de cette opération. Elle pouvait rouler à 93 km/h. Pour rappel, la vitesse maximale autorisée d'une trottinette électrique a été fixée par la loi à 25km/h.
