L'Agence européenne pour la sécurité aérienne (AESA) a émis de nouvelles recommandations d'inspection pour les A380 d'Airbus, en raison de fissures apparues dans les ailes de certains d'entre eux, dans une directive de navigabilité publiée jeudi. L'agence recommande deux types d'inspection, en lien avec ces micro-fissures apparues sur des pièces en équerre qui attachent le revêtement des ailes aux nervures de l'aile et qui, selon l'AESA, ne mettent pas en danger la sécurité des vols.
La série d'avions ayant reçu un premier type de réparation transitoire mis au point par Airbus doit être contrôlée après 560 vols effectués après la date de cette réparation. Pour les appareils qui ont reçu ou vont recevoir la deuxième réparation mise au point par Airbus, ce contrôle doit se faire après 1.200 vols.
Airbus a été profondément embarrassé par cette défaillance, qui lui avait déjà coûté 263 millions d'euros à fin mars. Mais il maintient son objectif de vendre au moins 30 A380 cette année.