Sept mois après le "dieselgate", le groupe Volkswagen se retrouve aujourd'hui obligé de brader ses voitures en Allemagne pour maintenir ses ventes.
Cette chronique a été réalisée par Daniel Fortin.
Sept mois après le "dieselgate", le groupe Volkswagen se retrouve aujourd'hui obligé de brader ses voitures en Allemagne pour maintenir ses ventes.
Cette chronique a été réalisée par Daniel Fortin.