Pour la première fois depuis 2019, le prix moyen d'un véhicule neuf en France recule légèrement (-2 %), s'établissant à 34.600 euros en 2025, selon une étude de l'Institut Mobilités en transition et le cabinet C-Ways. Sur la période 2019-2025, les prix avaient grimpé de 29 %.
Après 5 ans de flambée, le prix moyen des voitures a enfin connu une baisse. C'est ce que révèle une étude de l'Institut Mobilités en transition et C-Ways publiée cette semaine. En France, le prix moyen d'une voiture neuve a reculé de 2%. Si la baisse est encore minime, elle devrait être durable.
Concurrence chinoise
Pour l'instant, cette légère baisse des prix ne signifie pas de manière automatique un retour massif des clients dans les concessions. En effet, la hausse des prix avait été bien plus haute que l'inflation et que la progression du niveau de vie. Entre 2019 et 2025, les immatriculations ont chuté de 26%. Le retour à un marché à plus de 2 millions de véhicules vendus par an reste donc lointain.
Mais les constructeurs, comme Citroën, Opel ou Fiat, l'ont compris : il faut baisser les prix pour retrouver des clients. Les historiques doivent faire face à l'arrivée de plus en plus massive de la concurrence chinoise, présente avec des produits de qualité et souvent moins chers malgré les droits de douane.
Les modèles hybrides trop coûteux
Cette baisse des prix s'explique aussi par une diminution des ventes de modèles hybrides rechargeables, très coûteux, tout comme par la hausse de la fiscalité qui cible les véhicules les plus lourds et les plus polluants, souvent eux aussi, très chers.
Les Français se tournent donc vers des voitures moins grandes, moins gourmandes en carburant, les motorisations hybrides représentent désormais la moitié des ventes dans le neuf, selon les chiffres du mois de mai publiés par AAA Data.
Enfin, même les modèles électriques connaissent cette trajectoire : avec - 4% l'an dernier, l'offre est plus riche notamment sur les citadines. Une tendance qui devrait se confirmer avec la nouvelle Twingo de Renault et le retour en 2027 d'une 2CV, en électrique, que Citroën a annoncée à moins de 15.000 euros.
