Face aux tensions sur le marché du diesel liées à la situation au Moyen-Orient, Emmanuel Macron annonce avoir sécurisé de nouveaux approvisionnements énergétiques pour la France. Au total, 295.000 tonnes supplémentaires doivent être livrées dans les prochaines semaines, alors que Paris cherche à réduire sa dépendance au détroit d’Ormuz.
Des approvisionnements supplémentaires pour faire face à une nouvelle crise inflationniste directement liée à la situation au Moyen-Orient. Emmanuel Macron est arrivé lundi 20 octobre dans la région pour tenter de sécuriser les approvisionnements énergétiques de la France à l’approche de l’hiver. Le président de la République a annoncé ce mardi avoir négocié 200.000 tonnes de diesel supplémentaires.
Les Émirats arabes unis et Bahreïn se sont engagés à fournir chacun 100.000 tonnes de diesel par mois. À cela s’ajoutent 95.000 tonnes pour octobre et novembre, dont l’approvisionnement a déjà été sécurisé auprès de l’Arabie saoudite.
10 % de la consommation mensuelle française
Au total, ces volumes représentent 295.000 tonnes de diesel, soit un peu plus de 10 % de la consommation mensuelle française, selon l’Élysée. Les livraisons doivent débuter dans les prochains jours, par l’intermédiaire de TotalEnergies. Ce volume équivaut également à environ 30 % des importations mensuelles françaises de produits raffinés.
Alors que le marché du diesel est particulièrement tendu et que les prix à la pompe s’envolent, l’Élysée reste prudent. Ces livraisons, conjuguées à la libération de stocks stratégiques, devraient avoir un effet sur les prix, mais son ampleur reste difficile à quantifier à ce stade.
Une chose est sûre : Paris cherche activement à diversifier ses voies d’approvisionnement afin de réduire sa dépendance au détroit d’Ormuz, où la circulation des navires demeure très incertaine.
Emmanuel Macron aurait notamment évoqué le développement d’infrastructures pétrolières et gazières permettant d’acheminer les hydrocarbures vers la Méditerranée en contournant le détroit d’Ormuz, via l’Arabie saoudite et l’Égypte.
