Des élus franciliens, dont la maire socialiste de Paris Anne Hidalgo et le maire communiste d'Ivry-sur-Seine (Val-de-Marne) Philippe Bouyssou, se sont réunis en association pour défendre un projet de prolongement de la ligne 10 du métro parisien.
Cinq stations supplémentaires. Ce projet prévoit le prolongement d'ici 2027 de la ligne sur cinq stations à partir de la Gare d'Austerlitz, le terminus actuel : trois dans le sud de Paris -qui offriraient des correspondances avec les ligne 6 et 14 du métro et la ligne 3 du tramway- et deux à Ivry-sur-Seine, commune limitrophe. Seule la ligne C du RER, qui longe la Seine, dessert actuellement la zone concernée par le projet. Les futures lignes du "Grand Paris Express ne règlent pas ce besoin d'une desserte le long de la Seine en transport en commun", a remarqué Anne Hidalgo, qui qualifie l'éventuel prolongement de la ligne 10 de "salutaire pour tous".
Un bon "moyen de réduire la place de la voiture". "Le meilleur moyen de réduire la place de la voiture dans l'Île-de-France, c'est quand même de développer les transports en commun", a ajouté Philippe Bouyssou. Il espère également grâce à ce projet "rapprocher" de Paris les villes de banlieue, des territoires selon lui "historiquement servants" de la capitale. Le coût du projet "est de l'ordre du milliard (...) mais tout ça devra être précisé par les études", a affirmé Christian Favier, président communiste du Conseil départemental du Val-de-Marne, également membre fondateur de l'association.