Le président de la SNCF, Guillaume Pepy, n'exclut pas, dans une interview à paraître mardi dans Le Figaro, qu'un problème de maintenance puisse être à l'origine de l'accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge qui a fait sept morts en juillet dernier. "L'enquête montrera si les règles de maintenance sont imprécises et méritent d'être complétées si leur application a été défectueuse", déclare Guillaume Pepy au quotidien. "Le rapport d'audit interne que nous avons diligenté au lendemain du déraillement donne des précisions sur l'origine immédiate de l'accident mais ne peut en indiquer la cause. Nous attendons les résultats de l'enquête judiciaire pour dire s'il y a eu ou non un problème de maintenance", poursuit le président de la SNCF.
Les experts se sont concentrés dans leur enquête sur l'aiguillage situé à environ 200 mètres de la gare de l'Essonne où une éclisse - une pièce d'acier maintenant deux rails - s'est retournée avant de provoquer le déraillement du train Paris-Limoges. Selon l'audit de la SNCF publié par Le Figaro, un boulon était absent sur l'éclisse avant le déraillement.