Afin d'écarter toute accusation de dysfonctionnement du système électronique de ses véhicules, le géant automobile japonais Toyota, qui a dû rappeler près de 9 millions de voitures défectueuses dans le monde, a annoncé qu'il allait mener lundi aux Etats-Unis un test en public. Toyota entend ainsi réfuter les arguments d'un professeur de technologie automobile d'une université de l'Illinois, David W. Gilbert, selon qui les problèmes d'accélération soudaine qui ont affecté des voitures Toyota et Lexus sont dus à des défauts structurels dans leur système électronique. Le chercheur avait déclaré en février dernier devant le Congrès des Etats-Unis qu'il avait été capable de reproduire, au cours de ses expériences, ces problèmes d'accélération inopinés accusés d'être à l'origine de plusieurs accidents mortels.