L'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a assoupli mardi les inspections obligatoires sur les réacteurs Rolls-Royce Trent 900, suite aux progrès enregistrés après l'enquête sur l'avarie de moteur subie par un Airbus A380 de la compagnie australienne Qantas. Les compagnies aériennes ne vont plus devoir vérifier les aubes des turbines à l'intérieur des réacteurs, mais doivent poursuivre des inspections régulières à l'endroit où se trouvent deux des trois turbines du réacteur, avec une attention particulière sur le système de distribution d'huile, précise l'EASA. Les compagnies possédant des A380 équipés de réacteurs Rolls-Royce - Qantas, Singapour Airlines et Lufthansa - vont encore devoir procéder à des inspections au bout de 10 vols dans un premier temps puis tous les 20 vols ensuite.