Le gouvernement français envisage d'accroître la taxation du diesel de six centimes d'euro en trois ans -deux centimes chaque année d'ici à 2016 - de façon à financer une partie du crédit d'impôt compétitivité emploi, croit savoir le 'Journal du Dimanche'. Le parc automobile français étant constitué à 65% de moteurs Diesel, la mesure permettrait de rapporter quelque 1,8 milliard d'euros de recettes... Ecarts de taxation Cette disposition se justifierait pour deux raisons principalement. D'abord, la France taxe différemment le gasoil et l'essence sans plomb (0,65 euro le litre contre 0,86 euro le litre), si bien que les deux carburants affichent un écart de prix supérieur à ce qui est constaté dans les autres pays d'Europe. La mesure est aussi écologique : le Diesel a récemment été classé cancérigène par l'Organisation mondiale de la Santé (OMS)... Des fonds pour la compétitivité Rappelons que le crédit de 20 milliards d'euros pour les entreprises prévu sur deux ans, par le Pacte pour la compétitivité et la croissance, doit être financé par une réduction des dépenses de la part de l'Etat, une hausse de la TVA à partir de 2014, mais également par la fiscalité écologique qui doit être renforcée en 2016, voire plus tôt, si possible. D'où la nécessité de trouver rapidement des mesures "vertes". Le Comité sur la fiscalité écologique mis en place par le gouvernement doit formuler ses propositions d'ici le mois de juin...