"L'ensemble de l'industrie a été en perte (...) On a eu une année épouvantable en 2009, surtout sur la première partie de l'année, il y a eu un très net redressement sur la deuxième partie de l'année et c'est valable pour Renault, Nissan et Daimler", a affirmé au micro d'Europe1 Carlos Ghosn, interrogé sur les trois milliards d'euros de perte de Renault en 2009. "Je pense qu'à partir du moment où il y a une coopération qui va se faire sur les moteurs et sur les transmissions, c'est forcément une coopération de long terme, vous ne pouvez pas vous séparer au bout de quatre ou cinq ans si vous avez la plupart de vos moteurs qui sont commun, ou c'est une séparation qui va être très coûteuse pour les parties", a assuré jeudi le P-DG de Renault-Nissan.