Les sociétés Bouygues Construction et Colas font partie du consortium qui a signé ce matin avec le gouvernement le contrat de partenariat relatif à la nouvelle rocade de contournement de Marseille, dite "L2" ou "A507". La Société de la Rocade L2 de Marseille est détenue par Bouygues Construction, Colas Midi-Méditerranée, Spie Batignolles, Egis, Meridiam Infrastructure et CDC Infrastructure. Ce partenariat public-privé d'une durée de 30 ans porte sur le financement, la conception, la construction, l'entretien, la maintenance et le renouvellement des ouvrages et équipements de cette infrastructure. L'investissement total représente 620 millions d'euros. Le tracé permettra de contourner et de désengorger le centre de Marseille par la création d'une voie rapide urbaine gratuite d'une dizaine de kilomètres reliant les autoroutes A7 et A50. Les travaux mobiliseront plus de 500 personnes en période de pointe et dureront quatre ans, pour une livraison de l'ensemble de la liaison en octobre 2017. Cofinancement L'exploitation de cet ouvrage sera assurée par la Direction Interdépartementale des Routes (DIR) Méditerranée, tandis que la maintenance et les renouvellements seront assurés par la Société de la Rocade L2 de Marseille. Le projet est cofinancé par la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, le Département des Bouches-du-Rhône et la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole au travers du versement de concours publics pendant la construction. L'Etat, pour sa part, versera, à compter de la mise à disposition de la section L2 Est, une redevance au titulaire permettant en particulier de rembourser le financement obligataire de près de 165 millions placé par la Société de la Rocade L2 de Marseille auprès du groupe Allianz ainsi que de couvrir les frais d'entretien, de maintenance et de renouvellement de l'infrastructure.