Elfyn Evans a enfin décroché le titre de champion du monde des rallyes WRC, à la douzième tentative, après avoir tremblé jusqu'au bout en Sardaigne. Le Britannique doit son sacre à une incroyable erreur d'Oliver Solberg dans l'avant-dernier virage de la dernière spéciale, alors que le Suédois filait vers la couronne.
Abonné aux deuxièmes places et aux désillusions, Elfyn Evans a enfin décroché le titre de champion du monde des rallyes WRC, mais le Britannique a tremblé jusqu'au bout à Argentiera, en Sardaigne (Italie), face à la folle remontée du Suédois Oliver Solberg, auteur d'une incroyable bourde dans l'avant-dernier virage de la saison qui lui a coûté la couronne mondiale.
INCROYABLE FIN DE SAISON EN WRC 🤯
Elfyn Evans est champion après cette erreur d'Oliver Solberg dans les derniers virages du dernier Rallye 🤯 pic.twitter.com/BeeXnhiySc— CANAL+ Sport (@CanalplusSport) October 4, 2026
Cinq fois vice-champion du monde, Evans, 37 ans, a fini par s'offrir le titre qui prenait un malin plaisir à lui échapper, comme l'an dernier lorsqu'il avait abdiqué pour quatre points face au Français Sébastien Ogier.
Cinquième du rallye de Sardaigne, le Gallois a cette fois devancé de cinq petits points son dauphin Oliver Solberg, qui avait débuté cette dernière manche avec un retard conséquent de 21 points.
Une avance fondue comme neige au soleil
Evans n'a jamais été dans le coup pour viser la victoire sur les routes sardes, très piégeuses, mais à vouloir contrôler la situation sans prendre trop de risques, il a failli perdre gros. Son avance au classement mondial a fondu, spéciale après spéciale : après une crevaison dans l'avant-dernier tronçon, elle n'était plus que d'un point dimanche au départ de la 17e et dernière spéciale, la power stage, qui offre un bonus aux cinq meilleurs chronos, dont cinq points à son vainqueur.
Solberg sort de la route à deux virages de la gloire
L'équation au départ de cette ES17, longue de 7,1 km et dégringolant sur une alternance de cailloux et de sable vers la Méditerranée, était simple : le plus rapide des deux serait champion du monde.
Parti en dernière position, Solberg améliorait chacun des chronos intermédiaires de son rival et se dirigeait vers le titre quand, dans l'avant-dernière courbe, il a commis une erreur de pilotage et a quitté la piste, offrant la couronne à Evans. "Je n'arrive pas à réaliser. Je croyais bien que c'était perdu même si j'avais tout donné, je compatis avec Oliver", a déclaré le nouveau champion du monde.
Ogier sur le podium, la page rally1 se tourne
Pour son 214e départ en WRC, un record, Sébastien Ogier, nonuple champion du monde, a terminé à la 2e place du rallye de Sardaigne qu'il avait remporté l'an dernier et s'est offert son 121e podium dans la catégorie reine, là aussi un record. Son compatriote Adrien Fourmaux (Hyundai), un temps 2e mais freiné par deux crevaisons, s'est classé 4e.
Ce rallye de Sardaigne a aussi tourné la page de la catégorie rally1, introduite en 2022. En 2027, une nouvelle réglementation, simplifiée, entrera en vigueur dans l'espoir d'attirer davantage de constructeurs avec des voitures beaucoup moins chères.
