Jérôme Bouchard, consultant en aéronautique pour le cabinet Oliver Wyman et pilote privé, revient sur la panne qui a cloué 6.000 avions au sol aux États-Unis ce vendredi. Dans « Eliot Deval et vous », il se veut rassurant.
Plus de peur que de mal. Pendant plusieurs heures vendredi, aucun avion n'a décollé du sol américain. Près de 6.000 vols et des dizaines de milliers de passagers ont donc été cloués au sol. Un événement rarissime : les dernières interdictions nationales de décollage remontent à janvier 2023, à cause d'une panne informatique, et au 11 septembre 2001, lorsque les attentats à New York et Washington avaient paralysé le pays.
« J'y vois avant tout une mesure de sécurité et c'est essentiel dans le monde de l'aviation », réagit ce samedi, dans Eliot Deval et vous, Jérôme Bouchard, consultant en aéronautique pour le cabinet Oliver Wyman et pilote privé.
« La panne n'a pas touché les avions »
« Les États-Unis ont préféré interdire les décollages et dérouter les avions en vol face à une panne du système de contrôle. Aujourd'hui, on a des avions de dernière technologie qui volent aux États-Unis et en Europe. Mais l'infrastructure du réseau, elle, date des années 1980. Donc oui, on a des choses qui dateraient de l'époque du modem chez nous, et qui peuvent tout à fait être surchargées et bloquer l'ensemble du système de communication. »
Pour autant, le spécialiste se veut « extrêmement rassurant » : « La panne n'a pas touché les avions, elle n'a pas touché les logiciels qui permettent leur contrôle, elle a touché l'infrastructure de communication, c'est-à-dire les lignes qui relient les centres de contrôle entre eux. Donc il n'y a pas de danger pour les passagers. Il y a simplement une mesure de précaution qui a été prise par l'administration américaine pour mettre tout le monde à l'abri. »
