La mise en cause des pilotes dans la catastrophe du vol Air France Rio-Paris par le Bureau d'enquête et d'analyses est "très contestable" et vise à dédouaner la responsabilité des industriels, a dit vendredi l'avocat des familles des victimes, Olivier Morice. Le BEA a pointé du doigt dans un rapport publié vendredi la manière dont les pilotes ont réagi aux circonstances de vol.
"S'il n'y avait pas eu les défaillances des sondes Pitot, les pilotes ne se seraient pas retrouvés face à une situation aussi complexe. Donc en ce qui me concerne, je considère que la part des sondes Pitot dans le crash est prépondérante", a déclaré Olivier Morice. "C'est peut-être une façon aussi pour le BEA de dégager les industriels en termes de responsabilité", a-t-il ajouté. "Majorer la responsabilité des pilotes dans les circonstances du crash de la part du BEA, ça me semble très contestable."