Les responsables de la sécurité de Renault vont être réentendus dans les prochains jours par la Direction centrale du renseignement intérieure (DCRI) dans le cadre de l'enquête sur les soupçons d'espionnage industriel qui secoue le groupe automobile. La justice cherche notamment à comprendre comment l'enquête interne ayant abouti aux licenciements de trois cadres s'est déroulée.
Selon le Canard Enchaîné, le constructeur manque de preuves pour étayer ses accusations et il a eu, dans le cadre de son enquête interne, recours aux services d'un salarié basé à Alger du groupe Geos, spécialisé dans l'intelligence économique et la sécurité des entreprises.