La première lecture des boîtes noires du vol Rio-Paris ne montre pas "de dysfonctionnement majeur"; comme une panne électrique totale, de moteurs ou des alarmes incompréhensibles dans le cockpit, sur l'avion Airbus ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a pas eu "des dysfonctionnements moins importants", a déclaré mercredi Alain Bouillard, directeur de l'enquête technique au BEA.
La première lecture "ne présage pas que demain, ou après-demain, ou dans 8 jours, un autre AIT ("Accident information telex", note envoyée par Airbus à ses clients, ndlr) ne sorte pour dire 'après des analyses complémentaires des paramètres, nous demandons aux opérateurs de modifier ceci ou cela'", a souligné Alain Bouillard. Il est d'usage pour les avionneurs d'informer les compagnies aériennes des mesures à prendre sur les appareils, en fonction de l'avancement de l'enquête sur un accident.