La Cour des comptes épingle la RATP et la SNCF dans un rapport accablant sur l'état du transport ferroviaire en Ile-de-France publié mardi, rapporte Le Parisien. Selon les chiffres dévoilés, les difficultés de gestion sont nombreuses sur le réseau francilien. Les 25 projets réalisés après un contrat signé par l'Etat avec la région Ile-de-France sur la période 2000-2006 ont coûté en moyenne 92% plus cher que ce qui avait été annoncé, révèle notamment la Cour des comptes. La RATP et la SNCF touchent chaque année des bonus alors que la qualité du service se dégrade, selon le rapport, qui cite la ligne 13 du métro parisien et le RER B comme principaux points noirs. La Cour des comptes indique en outre que les investissements prévus sont largement sous-financés, le quotidien francilien évoquant l'idée d'une contribution supplémentaire des usagers.