Le PDG de Thales a estimé mercredi qu'il fallait attendre les conclusions de l'enquête pour comprendre l'accident du vol Rio-Paris et souligné que les sondes de vitesses Pitot de Thales, mises en cause, avaient été conçues en accord avec Airbus et les autorités.
"Je suis très content que l'on ait retrouvé les boîtes noires, parce que l'on va savoir exactement ce qui s'est passé" mais "il faut attendre le rapport du BEA", le Bureau d'enquêtes et d'analyses, a dit Luc Vigneron à des journalistes, en marge de l'assemblée générale du groupe français.
Il a aussi souligné que les sondes Pitot fabriquées par son entreprise avaient été conçues en lien avec Airbus et obéissaient aux normes de certification des autorités de l'aviation civile.