Paris-Bordeaux en 2H10, au lieu de 3h00 actuellement. Avec cette nouvelle ligne à grande vitesse longue de 300 km, le Sud-ouest de la France se rapproche de la capitale. Sa mise en service devrait être effective à la fine de l'année 2015.
La signature du contrat avec le futur concessionnaire devrait intervenir après la déclaration d'utilité publique du tronçon Tours Angoulême, soit début 2009. Bouygues, Eiffage et Vinci se disputent le marché. Le candidat retenu assurera le conception, la construction, l'entretien, le renouvellement, l'exploitation et le financement du projet et recevra en contrepartie les recettes de l'exploitation de la ligne.
7,2 milliards d'euros, ce devrait être le montant de cette opération.