Kimi Antonelli écrit une page du sport italien. Parti 20e, le leader du championnat du monde réalise une incroyable remontée et remporte le Grand Prix d'Italie, chez lui, devant Russell et Verstappen. Il est le premier Italien à s'imposer à Monza depuis 1966. Le poleman Pierre Gasly termine à la septième place.
Jamais un pilote n'avait remporté une course à Monza au-delà de la 11e position et aucun Italien ne s'était imposé en Italie depuis Ludovico Scarfiotti en 1966. Ce dimanche 6 septembre, Kimi Antonelli a effacé ces deux faits des tablettes de la Formule 1.
Parti de la 20e place, l'Italien signe une incroyable remontée pour remporter finalement sa septième course de la saison. Un succès qui lui permet de consolider son avance au classement des pilotes. Une course à Monza marquée par de nombreuses batailles, un drapeau rouge et un terrible accident pour Ferrari. Retour sur un Grand Prix riche en événements.
Antonelli survole la concurrence, Ferrari en plein cauchemar
Pour son premier départ en pole position, Pierre Gasly n'aura pas tremblé. Le Français a réussi à conserver l'avantage acquis lors des qualifications, résistant à George Russell. Derrière, ce dimanche à Monza s'est transformé en cauchemar pour Charles Leclerc.
À la première chicane, le Monégasque tasse son coéquipier, Lewis Hamilton part dans le bac à graviers et perd plusieurs places. Moins de deux tours plus tard, Charles Leclerc perd le contrôle de sa monoplace à la sortie de la Parabolica et vient fracasser sa monoplace dans le mur de sécurité. Le même scénario qu’il y a six ans. Le drapeau rouge est agité au troisième tour, la course est neutralisée.
Après 40 minutes d'interruption, au second départ, Pierre Gasly, parti deuxième après avoir été dépassé par Russell avant le drapeau rouge, aura tenu un tour le rythme de George Russell avant de voir Max Verstappen, Oscar Piastri, Lewis Hamilton et Kimi Antonelli, parti de la 20e place, le dépasser. Le rythme et la remontée du pilote Mercedes ont impressionné ce dimanche.
Durant plusieurs tours, Max Verstappen et George Russell se sont livré une belle bataille pour la tête de la course sous le regard de Kimi Antonelli qui attendait le bon moment pour attaquer le Néerlandais. Au 16e tour, les deux Mercedes prennent les commandes du Grand Prix d'Italie. Deux tours plus tard, le leader du championnat du monde prend les commandes de cette course mais il ne parvient pas à distancer son coéquipier et le pilote Red Bull.
Aston Martin plonge, Antonelli en profite
Vers le 23e tour, Mercedes a demandé à ses deux pilotes d'arrêter de se battre pour la tête de la course. Kimi Antonelli n'attaque plus son coéquipier et attend que Russell augmente son rythme pour distancer Max Verstappen. De son côté, le poleman, Pierre Gasly, n'a pas réussi à tenir longtemps le rythme des top teams.
Aston Martin perd coup sur coup ses deux pilotes. Au 27e tour, Fernando Alonso a abandonné pour des dégâts sur sa monoplace. Au tour suivant, c'est Lance Stroll qui met pied à terre au virage 2 pour des problèmes hydrauliques. Un week-end à oublier pour Aston Martin.
Une Virtual Safety Car est déclenchée pour permettre aux commissaires d'évacuer la monoplace de Stroll. Antonelli et Verstappen en profitent pour entrer aux stands, Russell, lui, décide de décaler sa stratégie et de rester en piste. Des mediums pour l'Italien, des durs pour le Néerlandais.
Kimi Antonelli aurait pu tout perdre
Sur la piste, avec ses pneus neufs, le leader du championnat du monde continue d'afficher un rythme bien supérieur au reste du plateau, une seconde plus rapide au tour en moyenne qu'Hamilton entre le 30e et le 33e tour. L'Italien aura dû attendre le 37e tour pour revenir à la deuxième place, 8,5 secondes derrière Russell.
Max Verstappen lui aussi tentait de remonter au classement mais il s'est cassé les dents sur un Oscar Piastri qui faisait tout pour conserver une potentielle troisième place. C'est au début du 44e tour que le pilote Red Bull a réussi à récupérer la plus petite marche du podium. Une bataille qui lui aura fait perdre beaucoup de temps, l'empêchant de pouvoir aller chercher un meilleur résultat.
Au 48e tour, frayeur pour Kimi Antonelli. L'Italien a fait la jonction avec son coéquipier qu'il tente de doubler à la première chicane. George Russell rate son freinage, Antonelli part dans les graviers pour éviter le contact. Le Britannique réussit à reprendre plus d'une seconde d'avance. Heureusement, le leader du championnat du monde ne s'enfonce pas.
C'est au 50e tour, à Ascari, que Kimi Antonelli prend la tête de la course. Un dépassement qui s'est accompagné d'une clameur dans les tribunes de Monza. Trois tours plus tard, c'est fait, Kimi Antonelli devient le quatrième Italien à remporter le Grand Prix d'Italie, le premier depuis 60 ans. George Russell termine à la deuxième place devant Max Verstappen. Lando Norris, Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Arvid Lindblad, Franco Colapinto et Yuki Tsunoda complètent le Top 10.
Antonelli s'envole au classement
Avec cette septième victoire cette saison, Kimi Antonelli conforte son avance au classement des pilotes. Avec 267 points, le pilote Mercedes compte 66 points d'avance sur son coéquipier George Russel, 76 sur Lewis Hamilton.
Au micro de David Coulthard, le vainqueur du jour à Monza a reconnu que s'imposer à domicile était quelque chose "d'incroyable". Il est aussi revenu sur l'incident avec son coéquipier à la chicane au 50e tour : "C'était un peu effrayant sur le moment. Je me suis dit que j'ai peut-être raté ma chance de gagner la course. Mais heureusement, on avait le rythme et j'ai pu revenir".
