Le commandant du Costa Concordia, qui a fait naufrage le 13 janvier, avait déjà provoqué un incident en 2010 en entrant trop vite dans un port allemand, selon la Stampa, une accusation tempérée dans la soirée par la compagnie Costa crociere.
Le capitaine Francesco Schettino "a manoeuvré à une vitesse de 7,7 à 7,9 noeuds en entrant dans le port de Warnemunde (nord), causant des dommages sur le navire de croisière Aida Blu", selon une lettre notifiée par son employeur après les faits et publiée par le quotidien La Stampa. Dans la soirée, la compagnie Costa crociere a "précisé" que le capitaine n'avait pas "provoqué d'accident".
A l'époque, la compagnie "avait demandé des éclaircissements au commandant à propos de la vitesse à laquelle il était entré dans le port de Warnemune, l'avait invité à une plus grande attention et à mieux connaître les documents qui règlent la navigation dans le port en question", a précisé Costa dans un communiqué.