Airbus estime avoir évité les problèmes des batteries au lithium-ion qui ont immobilisé le Boeing 787 mais pourrait s'en passer si les autorités de la navigation aérienne les interdisaient. "Nous pensons avoir levé la difficulté il y a un an", a déclaré le PDG d'Airbus, Fabrice Brégier, lors d'une rencontre jeudi soir avec l'Association des journalistes professionnels de l'aéronautique et de l'espace (AJPAE).
Mais, a-t-il ajouté, "rien n'empêche de revenir à une approche traditionnelle". Airbus pourrait utiliser les batteries au cadmium sur le futur A350, si les autorités de la sécurité de la navigation aérienne interdisaient les batteries au lithium.