Au mois de mars en Europe, les immatriculations de véhicules particuliers neufs ont bondi de 10,6%, selon les données collectées par l'ACEA, soit un septième mois consécutif de progression. Si la dynamique est là, l'organisation professionnelle européenne rappelle aussi qu'avec 1.449.148 immatriculations dans l'Union, mars 2014 est le second mois de mars le plus faible en valeur absolue depuis 2003. En d'autres termes, la reprise a lieu sur des bases très faibles, qui expliquent aussi l'ampleur du rebond. Au cours du 1er trimestre 2014, les immatriculations sur le vieux continent ont progressé de 8,4% en glissement annuel, à 3.246.719 unités. +30% pour Renault En mars, le Royaume-Uni (+17,7%) et l'Espagne (+10%) ont tiré la croissance, tandis que la France (+8,5%), l'Allemagne (+5,4%) et l'Italie (+5%) ont aussi tiré leur épingle du jeu. Par constructeurs, Peugeot SA affiche une hausse de 10,9% à 150.444 immatriculations, qui lui permet de maintenir sa part de marché à 10,4%. La performance du groupe Renault est la plus impressionnante de tous les constructeurs, avec un bond de 30,4% à 130.539 immatriculations, grâce à Dacia (+53,5% à 35.625 unités) mais aussi à la marque au losange elle-même (+23,4%). La part de marché du numéro deux français passe de 7,6% à 9%.