Nissan Motor a dit viser une multiplication par près de deux de l'autonomie de son premier véhicule hybride développé en interne par rapport aux modèles à essence, tout en maintenant ses coûts au niveau le plus bas possible grâce à une motorisation simple et unique. Le troisième constructeur japonais, dont le français Renault détient 43%, devrait lancer en fin d'année sa berline "Infiniti M" fonctionnant à l'essence et à l'électricité, appelée Fuga au Japon, soit plus d'une décennie après ses concurrents Toyota et Honda Motor.