Après les ailes de l'Airbus A380, ce serait le "nez" de l'appareil qui aurait attiré l'attention de l'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA), croit savoir le 'Financial Times Deutschland' du jour. Dans une directive en préparation, elle demanderait aux compagnies possédant des avions de ce type de remplacer les six rivets en aluminium du radôme -la coupole protégeant le radar de l'A380 - contre des rivets en titane plus solides. Un changement qui devrait être opéré au cours des huit prochains mois, poursuit le quotidien allemand. Un porte-parole d'Airbus interrogé par le journal relativise toutefois cette opération, qui ne présente pas de "risque imminent" pour la sécurité des vols mais s'apparente davantage à une opération de maintenance. Preuve en est, le délai laissé par l'AESA... Par ailleurs, l'échange de rivetage n'a aucun lien avec les problèmes de fissures découvertes sur les ailes de plusieurs appareils, ajoute Airbus. Les autorités européennes se préparent à inspecter l'ensemble de la flotte d'A380 pour ce problème.